اس ویڈیو میں آزمایا گیا ہر بریک پیڈ مختلف مینوفیکچررز سے آیا تھا، لیکن سامنے والے بریکوں کے لیے ایک ہی ماڈل کی گاڑی سے بنایا گیا تھا۔ منتخب کردہ بریک پیڈ کم درجے کے، درمیانے درجے کے، اور اوپری درجے کے قیمت والے پیڈ ہیں جو آپ کو اپنی مقامی پرزوں کی دکان میں مل سکتے ہیں، گاڑی پر مینوفیکچرر کے اصل پیڈ، اور NRS پیڈ (ویڈیو اسپانسر کرنے والی کمپنی؛ ویڈیو ریکارڈ کی جاتی ہے۔ NRS ٹیسٹ کی سہولت پر)۔

پیڈ کے ہر سیٹ پر چار ٹیسٹ کیے گئے: ایک بریک فیڈ کوالٹی ٹیسٹ، اس کے بعد سنکنرن ٹیسٹ، ایک شیئر ٹیسٹ، اور آخر میں شور ٹیسٹ۔

ویڈیو کافی سائنسی ہو جاتا ہے (یہ اچھی طرح سے بیان کیا گیا ہے اور ہضم کرنا آسان ہے، لیکن میں آپ کو ویڈیو دیکھنے اور اسے براہ راست انجینئرنگ ایکسپلائنڈ سے سننے دوں گا) لیکن نتائج بالکل واضح ہیں۔ سب سے زیادہ غیر مستحکم اکثر سب سے چھوٹے، بجٹ ٹائر بریک پیڈ ہوتے ہیں۔ آپ کو گاڑی کی رفتار کو کم کرنے کے لیے درکار دباؤ میں بہت زیادہ فرق نظر آئے گا، خاص طور پر شروع میں، اگر آپ ان پیڈز کو ٹریک ڈے پر لانا چاہتے ہیں۔ آپ سستے بریک پیڈ کے ساتھ جتنی دیر تک دوڑیں گے، اتنی ہی تیزی سے وہ ختم ہو جائیں گے — جو کہ "پیسہ بچانے" کے بارے میں پوری چیز کے لیے مثالی نہیں ہے، اس لیے کہ آپ کو انہیں زیادہ کثرت سے تبدیل کرنا پڑے گا۔ .

لیکن کیا ہوگا اگر آپ خوفناک، خوفناک مغرب میں رہتے ہیں، جہاں سردیوں کے سخت حالات (اور نمک کی سنکنرن) آپ کے بریکوں کو پہنتے ہیں؟ ستم ظریفی یہ ہے کہ سنکنرن کی جانچ کے بعد، آپ اسٹور پر خریدے جانے والے تمام ٹائرڈ پیڈز کو زنگ سے لپیٹ دیا گیا ہے، جبکہ OEM اور NRS پیڈ بہت خشک رہے ہیں۔ زنگ، جیسا کہ آپ تصور کر سکتے ہیں، عظیم نہیں ہے۔ بہت زیادہ استعمال کے سامنے آنے پر، پورا پیڈ صرف آہستہ آہستہ گرنا شروع کر سکتا ہے۔

یہاں کی اہم بات یہ ہے کہ درمیانی درجے کے پیڈ ان تمام ٹائرڈ آپشنز میں سب سے زیادہ پائیدار ثابت ہوئے ہیں جنہیں آپ پارٹس کی دکان پر خرید سکتے ہیں- یہاں تک کہ سب سے مہنگے، اعلی درجے کے بریک پیڈز کے مقابلے۔ یہ درمیانی درجے کے پیڈ اس اضافی رقم کے قابل ہیں جو آپ ادا کر رہے ہیں، لیکن انہیں حاصل کرنے کے لیے آپ کو بینک کو توڑنے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن اگر آپ کر سکتے ہیں تو، کسی بھی OEM پیڈ کو پکڑنا اب بھی بہتر ہے اگر آپ کر سکتے ہیں۔ کچھ برانڈز